Buscan regularizar el servicio de bicitaxis y mototaxis en el Edomex

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Agencia MANL

Toluca, Méx.- Brindar la facultad a los Ayuntamientos del Estado de México, a fin de que puedan regular el servicio de bicitaxis y mototaxis en sus municipios, buscan los diputados de Morena Yesica Yanet Rojas Hernández y Nazario Gutiérrez Martínez, por lo que trabajan en un proyecto de Decreto sobre esta materia.

En el Estado de México el servicio de transporte que prestan los bicitaxis y mototaxis no está reglamentado, por lo que se estima que operan de manera irregular más de 30 mil unidades principalmente en la región del Valle de México y del Valle de Toluca.

Y para solucionar este problema el Gobierno del Estado ofreció un programa para regularizar el servicio reemplazando sus unidades por ecotaxis, que solo podrán ser distribuidas por nueve empresas y que alcanzan un costo de entre 20 mil y 40 mil pesos; sin embargo, muchos trabajadores que ofrecen actualmente este servicio no cuentan con dichos recursos económicos, dijeron los legisladores.

El diputado del distrito XXIII de Texcoco, Nazario Gutiérrez, presidente de la Comisión Legislativa de Comunicaciones y Transporte señaló que con esta Iniciativa no pretenden dejar sin empleo a las personas que se dedican a esta actividad; no obstante, es necesario regular dicho servicio para que dejen de operar en la clandestinidad y seguir siendo víctimas de extorsión.

Por su parte, la diputada del distrito XXVII de Valle de Chalco, Yesica Rojas, informó que se requiere de la creación de un marco jurídico que permita hacer de los mototaxis un transporte seguro y que cuente con garantías para los usuarios que diariamente lo utilizan.

Razón, por la que ambos diputados de Morena trabajan en el proyecto de Decreto, donde se busca dotar a los municipios de la facultad de regular un servicio de transporte que por sus características es funcional y vive en la clandestinidad y pone en estado de vulnerabilidad a quienes brindan el servicio de bicitaxis y mototaxis y los usuarios de este.

Por último, reiteraron que están tanto del lado de los trabajadores que buscan día a día llevar el sustento a sus familias.

Este año el GDF deberá regularizar bicitaxis, mototaxis, y demás vehículos: Dione Anguiano

Agencia MANL

México, D.F.- La diputada local del PRD, Dione Anguiano Flores urgió al gobierno del Distrito Federal a regularizar este año el servicio que prestan bicitaxis, mototaxis y carros eléctricos que circulan en diversas demarcaciones, como parte de las acciones de mejoramiento de movilidad en la ciudad.

Recordó que en noviembre pasado, la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) solicito a la Secretaria de Transporte y Vialidad (Setravi) un informe detallado de las condiciones en que operan dichas unidades que tuvieron su origen en la década de los 90.

"Sabemos que la prioridad es el peatón pero también que es necesario que los servicios de bicitaxis, mototaxis y demás, se presten con calidad y eficiencia para que en realidad sean formar alternas de movilidad para la ciudad y sus habitantes", considero la legisladora del PRD.

Asimismo dijo que en el marco de la discusión de la Ley de Movilidad, la ALDF y el GDF deberán trabajar en coordinación para poner en orden a este sector, que si bien es fuente de empleo debe garantizar un servicio de calidad y "en ello vamos a trabajar de forma prioritaria este año", explico la legisladora.

Anguiano Flores recordó que esas unidades operan principalmente en las delegaciones Azcapotzalco, Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, Milpa Alta, Tláhuac, Venustiano Carranza y Xochimilco, aunque también se utilizan en zonas limítrofes del estado de México y el Distrito Federal.

De igual manera reconoció que en los últimos años se han originado diversos problemas con el uso de dicho transporte debido a la ausencia de tarifas reguladas, lo que genera "un estado discrecional que afecta a los usuarios del servicio".

Además, existe desorden en sus bases, rutas y la invasión de zonas de alta afluencia peatonal, se carece de un sistema de control y de verificación del estado físico y técnico de esos vehículos y la falta de permisos ha creado un clima de irregularidad que permite la existencia de servicios de baja calidad, incluso se sabe que en ocasiones los conductores operan bajó en consumo de alcohol o algún estupefaciente.

Por otro lado advirtió que la adaptación de esos vehículos aumenta los riesgos de accidentes al circular en calles y avenidas de la ciudad, pues no han sido diseñados para utilizarse en la vía pública.

En ese sentido dijo que es necesario que la autoridad cuente con un padrón confiable a partir del cual se pueda iniciar el proceso de regularización a fin de que la Setravi unifique recorridos para aplicar tarifas únicas e impedir los cobros excesivos, además de hacer revisiones periódicas a las unidades para que reúnan las condiciones mínimas de seguridad y comodidad.