Avalan en comisiones que estacionamientos destinen 10 por ciento de cajones a discapacitados: Alicia Mercado

 La iniciativa fue respaldada por diputados de todos los partidos políticos

 “Hay que generar conciencia sobre temas de discapacidad”

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Agencia MANL 

Toluca, Méx.- A propuesta de la diputada Alicia Mercado Moreno, presidenta de la comisión de Atención a Grupos Vulnerables del Congreso mexiquense, los estacionamientos públicos y privados del Estado de México tendrán que destinar 10 por ciento de sus espacios-cajones vehiculares disponibles, a personas en situación de discapacidad, adultas mayores y gestantes.

La iniciativa fue respaldada por legisladores de todos partidos políticos durante la sesión de comisiones unidas de Atención a Grupos Vulnerables y Comunicaciones y Transportes, donde aprobaron que ese 10 por ciento de espacios destinados a dicho sector de la población deberá contar con distintivos que precisen su reserva.

La diputada expresó que con esta propuesta se permitirá que las personas que no pueden desplazarse como la mayoría de la población, tengan la posibilidad de acceder a espacios públicos y privadas sin dificultades y contratiempo alguno.

“Estamos aportando nuestro granito de arena para generar conciencia sobre temas de discapacidad”, dijo.

Mercado explicó que los ordenamientos jurídicos y disposiciones legales siempre tienen que estar a la vanguardia para garantizar los derechos humanos de las y los mexiquenses, así como el pleno respeto de los llamados grupos minoritarios.

Por lo anterior, la legisladora Alicia Mercado se congratuló de que legisladores de todos los grupos parlamentarios hayan asumido como suya su propuesta y tomado la determinación de apoyar la modificación a la Ley que también tiene como objetivo establecer estándares de respeto a las y los mexiquenses con alguna discapacidad.

La propuesta establece que en los estacionamientos debe existir espacios para el ascenso y descenso exclusivo de personas en situación de discapacidad, adultas mayores y gestantes, garantizando cajones de estacionamiento que, por separado, sean lugares preferentes y de fácil acceso en los espacios públicos y privados del Estado de México.

La adecuación a dicho marco legal en los próximos días será turnada al pleno legislativo para su estudio, análisis, debate y en su caso aprobación.

En entrevista posterior la diputada Alicia Mercado recordó que ha padecido discriminación para poder desplazarse en los centros comerciales, ya que usa andadera y silla de ruedas, y cuando tiene la necesidad de acudir a un estacionamiento de centro comercial, por ejemplo, enfrenta un gran número de obstáculos para poder llegar a su destino.

Iniciando, puntualizó, porque los estacionamientos públicos no reservan espacios suficientes para discapacitados que llegan en automóvil y/o porque algunos automovilistas no respetan los mismos.

Adelantó que la implementación de la disposición será responsabilidad de los gobiernos municipales, por lo que hizo un llamado a las y los alcaldes del Estado de México para que sean empáticos con la disposición y activen los mecanismos necesarios para que se cumpla.

Una vez publicada la modificación a la referida ley, entre los estacionamientos que deberán observar su cumplimiento están: centros comerciales, mercados, bancos, bodegas de alimentos y almacenamiento, centros educativos y recreativos, hospitales, parques, instalaciones deportivas, entre otros.

Aumentan un peso a la tarifa de estacionamientos en Toluca

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Toluca, Méx.- En la trigésimo séptima sesión extraordinaria, el Cabildo de Toluca aprobó en un peso la tarifa para los estacionamientos públicos en el municipio, cuyos precios oscilarán entre los 12 y 16 pesos dependiendo de la ubicación y del tipo de infraestructura de los aparcamientos.

El presidente municipal interino de Toluca, Braulio Antonio Álvarez Jasso enfatizó que los propietarios de los estacionamientos deberán sujetarse a la nueva tarifa; aunque en un inicio la propuesta de los dueños fue aumentarla en dos pesos, se logró consensar a solo uno con el objetivo de no perjudicar el bolsillo de los usuarios, pero al mismo tiempo atender la necesidad de los empresarios, cuyas tarifas se mantenían sin modific+ación durante más de 3 años.

Por su parte, la regidora Melissa Vargas Camacho, presidenta de las Comisiones Unidas de Ingresos, Desarrollo Económico, Abastos y Turismo, detalló que por primera vez los estacionamientos incorporan un seguro de responsabilidad civil, se da un primer paso para la homologación de la tarifa y propiciar un crecimiento económico para el sector.

En este sentido, las tarifas quedan de la siguiente manera: para la categoría primera (piso y seguro de responsabilidad compartida) pasó de 15 a 16 pesos; categoría segunda (piso, gravilla, seguro de robo) de 13 a 14 pesos, y categoría tercera (sin piso de cemento, categoría única) pasando de 11 a 12 pesos.
En caso de no cumplir con lo establecido, el Código reglamentario estipula sanciones que van desde una amonestación hasta la cancelación de la licencia o permiso.

Se deben de implementar estacionamientos para bicicletas en estaciones del (STC) metro: JGA

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México, D.F.- Jorge Gaviño Ambriz del Partido Nueva Alianza en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), señaló que se deben de implementar estacionamientos para bicicletas en todas las estaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) metro para desincentivar el uso del automóvil en la Ciudad de México.

En el marco de la comparecencia de la Titular de la Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal, Tania Miûller, el diputado local puntualizó que se debería llevar a cabo una Licitación Pública para que empresas privadas puedan ofertar el servicio de estacionamiento para eco bicis en el STC metro.

El legislador subrayó que a 20 años del Programa “Hoy No Circula”, éste no ha cumplido con los objetivos principales para lo que fue creado, es decir, abatir los índices de la contaminación, disminuir el uso del automóvil y mejorar la vialidad en la capital del país.

Además, calificó de grave el hecho de que la Secretaría del Medio Ambiente no implemente un programa de combate a la corrupción en los centros de verificación vehicular, ya que por dos cientos 25 pesos los carros que presentan irregularidades pueden pasarlo sin la revisión correspondiente.

Asimismo, indicó que se debe implementar un programa integral para el rescate de las barrancas que están siendo contaminadas con deshechos sólidos, aguas negras y con sustancias altamente contaminantes; mediante acciones transversales en las que participen, autoridades del gobierno federal y local; así como la ciudadanía, en coordinación con la Secretaría del Medio Ambiente del D.F.

“No se trata de que nos informe sobre; la reforestación del Bosque Chapultepec, sino de desarrollar e implementar un programa agresivo y revolucionario de forestación y reforestación que devuelva el esplendor verde de la Ciudad de México”, advirtió el diputado.

Finalmente, dijo que se deben buscar recursos de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) para buscar un cambio en la generación de la electricidad y mejorar el alumbrado público.

A 30 días de entrar en operación los parquímetros funcionan sin problemas: Duarte Olivares

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Texcoco, Méx.-A un mes de entrar en operación el sistema de parquímetros se infraccionado a unos 450 conductores por rebasar y no ampliar el tiempo para utilizar un cajón, así como a vehículos estacionados en doble fila donde se existen cajones confinados.

El director de Transporte y Vialidad, Jesús Duarte Olivares destacó que esta política pública para dar reordenamiento a las vialidades ha funcionado con éxito, pues se logró despejar las calles que circundan el centro histórico.

Enfatizó que la multa por no ampliar el tiempo para utilizar un cajón en la vía pública asciende a 240 pesos pero de pagarse al momento en los aparatos de los parquímetros es de 120 pesos, el infractor recibe un boleto que entrega a los inspectores para liberar el vehículo de la “araña”.

Informó que se marcaron 810 cajones en las calles donde se registraba el mayor conflicto vial, debido a que los conductores dejaban todo el día su automóvil y se marchaban a trabajar al Distrito Federal.
Explicó que a partir del pasado 4 de abril, ahora a cualquier hora del día se encuentran espacios para estacionarse en la vía pública, aún costo accesible de 9 pesos se puede utilizar un cajón confinado.

Dijo que al encontrar espacios en la vía pública se agiliza no sólo los tiempos de traslado, sino el tiempo para realizar compras o trámites en las distintas dependencias de gobierno que se ubican en el centro histórico de la Ciudad de Texcoco.

Indicó que el municipio también cuenta con estacionamientos que tienen al menos 2 mil espacios para resguardar su automóvil, por lo cual resulta una alternativa para quienes no desean usar un cajón en la vía pública.

Aseguró que esta medida ha sido acertada, pues las calles del centro histórico de Texcoco registran un trazo urbano estrecho, y es por donde circulan por día un estimado de 25 mil vehículos del transporte público concesionado y particular.

Descartó por el momento ampliar el programa a calles más alejadas al centro de la Ciudad debido a que los vehículos no afectaron estás vialidades. Pues los conductores buscaron otras alternativas para estacionar su auto.

Pero, sí cabe destacar que debido a las peticiones de los comerciantes del centro de la ciudad de Texcoco el programa vehicular se amplio a los días sábados de las 9 a las 14 horas, pues las ventas aumentaron al establecer este sistema vial, concluyó.

Sin graves complicaciones, a partir de hoy entran en funcionamiento los parquímetros para controlar 810 cajones

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Texcoco, Méx.- A partir de hoy sin graves complicaciones entran en funcionamiento los aparatos de parquímetros para controlar 810 cajones vehiculares en la zona centro el municipio de Texcoco, informó el tesorero municipal, Alberto Martínez Miranda.

Desde las 9 horas, entraron en operación los parquímetros bajo la supervisión de la empresa Jajomar, filial de Copemsa. Los conductores aceptan con agrado el funcionamiento de los parquímetros.

Dijo el tesorero municipal que se presentaron algunos inconvenientes como fallas en los aparatos, sin embargo están siendo atendidas por el personal de la empresa concesionada.

Explicó que los parquímetros van agilizar la circulación de la Ciudad de Texcoco, sin embargo se detectó que algunos vehículos por no usar los cajones se estacionan en doble fila, por lo cual es necesario la intervención de la policía de tránsito estatal.

También será necesario retirar automóviles con grúa debido a que los dejan en doble fila sin conductor, por lo cual hace un llamado a la policía estatal de tránsito a que los retiren.

Por su parte, el secretario del ayuntamiento local, Horacio Duarte Olivares, detalló que el programa de parquímetros funcionara de lunes a viernes, en un horario de 9 a 20 horas.

Anunció que la empresa estará sujeta a un período de prueba de 6 meses, y de no cumplir con las cláusulas establecidas le será revocado el contrato de concesión.

Agregó que el costo por una hora de servicio será de nueve pesos de acuerdo a lo establecido en el Código Financiero para el Estado de México.

"el uso de parquímetros se da por la urgencia de reordenar la movilidad urbana dado que la geografía con mayor problemática vial es la Ciudad de Texcoco, agregó que se estima una circulación de por lo menos 25 mil vehículos del transporte público y particular”, recalcó el secretario.

“Se pretende agilizar los tiempos de traslado, así como despejar espacios en las calles del centro debido a que cuando no se cobra por el uso del cajón los conductores dejan su auto en las calles durante todo el día inmovilizando la actividad comercial", concluyó.

Los estacionamientos privados de Toluca deberán mostrar las tarifas actualizadas 2012

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Toluca, Méx.- El Ayuntamiento de Toluca a través de la Dirección General de Desarrollo Económico y Regulación del Comercio, entregará a los propietarios de los 236 estacionamientos privados ubicados en el municipio, las cartulinas con las tarifas vigentes aprobadas en la sesión del Cabildo el pasado 20 de diciembre de 2011, misma información que deberá estar a la vista de los usuarios para que paguen el precio justo del servicio prestado.

El jefe del Departamento de Licencias, José Quiroz Ruiz, indicó que ese la tarifa para este cobro se divide en las zonas A y B; la primera comprende el área urbana y la segunda, abarca el área periférica de la ciudad, las cuales a su vez se integran por tres categorías en base a las instalaciones para el usuario de cada espacio y a una segmentación del municipio.

El funcionario explicó, por ejemplo, un estacionamiento, zona A, de primera categoría tiene una tarifa de 15 pesos por hora, donde el inmueble posee piso de cemento, techo, pavimento, extintores, sanitarios para ambos sexos, vigilancia, seguro contra siniestros, registro de entrada con reloj e incluso valet parking; su servicio de pensión ascenderá hasta mil cien pesos mensuales; para una segunda categoría, se cobrará 13 pesos la hora y para la tercera, 11 pesos por hora, en el área geográfica que comprende la zona centro de la ciudad.

Respecto a la zona B, tercera categoría, agregó Quiroz Ruiz, el cobro será de nueve pesos por hora en una instalación que carece de la infraestructura de un estacionamiento de la zona A. Por lo anterior, a los dueños o apoderados de esos inmuebles se les entregarán las nuevas tarifas y el documento oficial válido, al momento de revalidar su licencia de funcionamiento en la Dirección de Regulación del Comercio.

El jefe del Departamento de Licencias sostuvo que, en caso contrario, se les notificará ese resolutivo a través de personal de verificación municipal para que apliquen las nuevas tarifas; en este punto, adelantó que los servidores públicos realizarán una labor de supervisión para constatar que el estacionamiento realice el cobro conforme sus condiciones y evitar posibles abusos por parte de los propietarios o empleados de esos espacios privados.