Van por la revocación de las concesiones a la empresa OHL

* Tras ser acusada por actos de corrupción ante la FGR, es urgente analizar el costo-beneficio de las concesiones del “Circuito Exterior Mexiquense” y “Viaducto Elevado Bicentenario” otorgadas a dicha empresa

* La concesionaria ha sido cuestionada por la LXI Legislatura al no demostrar cuentas claras de la explotación de las vías

* OHL es investigada por delitos en materia electoral y patrimonial, derivado de las denuncias presentadas por autoridades hacendarias en contra del ex presidente Enrique Peña

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Agencia MANL

Toluca, Méx.- El diputado local de Morena, Daniel Sibaja, afirmó que, desde la LXI Legislatura del Estado de México impulsará un acuerdo para la creación de la Comisión Especial de Seguimiento a las Concesiones Vigentes de la Infraestructura Vial Primaria del Estado de México, con el fin de fiscalizar los ingresos que ha obtenido la empresa OHL, por la concesión otorgada, ya que es investigada actualmente por la Fiscalía General de la República (FGR), como parte de las denuncias al expresidente Enrique Peña, por lavado de dinero, enriquecimiento ilícito y transferenciales ilegales internacionales.

“Celebramos las investigaciones de la Fiscalía General en torno a la empresa OHL, respaldamos la lucha que el Presidente López Obrador está dando contra la corrupción y confiamos en el respaldo del Gobernador Alfredo del Mazo en la materia”, sostuvo el legislador.

El diputado de Ecatepec, agregó, recientemente la Fiscalía General de la República señaló que están investigando al presidente de México en el periodo 2012-2018, Enrique “P”, ya que existen diversas denuncias en su contra por autoridades hacendarias. 

Por lo anterior, apuntó, “es urgente analizar el costo-beneficio de las dos concesiones otorgadas a dicha empresa; y así conocer de los beneficios que goza y aclaró que este proceso se debe realizar con estricto apego al marco jurídico, pues señaló que no se trata de acusar injustamente, sino que el objetivo es tener la claridad, certeza, transparencia y evaluación del uso de los recursos públicos de miles de mexiquenses”. 

El diputado de Ecatepec, de esta manera, secundó las declaraciones del Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, quien señaló que en caso de detectarse alguna responsabilidad por parte de esta empresa se le deberán retirar de manera inmediata las concesiones. 

El legislador de Morena, confió en que la FGR hará las investigaciones pertinentes y habrá justicia en esta materia, ya que hoy día la concesión que se otorgó en el año 2003 para el “Circuito Exterior Mexiquense” tenía una duración de 30 años, pero se han hecho ocho modificaciones, destacando la ampliación en el periodo de duración de 30 a 60 años, situación que podría deducir un favoritismo o ventaja a dicha empresa, hoy día investigada por las autoridades correspondientes.

Comisión Especial de la Legislatura revisará concesiones de OHL-Aleática

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Toluca, Méx.-  El gobierno del Estado de México realizó la reciente modificación al título de concesión del Circuito Exterior Mexiquense (CEM), que entre 2005 y 2019 ha generado ingresos por cuotas de peaje por 30 mil 843 millones de pesos, informó el diputado Faustino de la Cruz Pérez, quien exigió en sesión del pleno, que investigue el Órgano Superior de Fiscalización del Estado de México (OSFEM).

Al presentar un punto de acuerdo que fue aprobado por unanimidad, también pidió que la Secretaría de Movilidad presente a la Legislatura un informe sobre la inversión de Concesionaria Mexiquense, S.A. de C.V., del proyecto vial que se construyó al 70 por ciento, pues era de 155 kilómetros y solo hay 110 kilómetros de superficie vial.

La concesionaria reembolsó a sus accionistas 8 mil 489 millones de pesos, pero el monto sigue formando parte de la supuesta inversión pendiente de recuperar, en complicidad del Gobierno del Estado, y que a diciembre de 2019 reclaman 85 mil 045 millones de pesos, y cada año aumenta.

El legislador de Morena acusó que en el caso del CEM, la falsa inversión de Aleática ha sido utilizada por el gobierno mexiquense como pretexto para tratar de justificar tanto las ampliaciones de plazo de la concesión, como la autorización de incrementos tarifarios extraordinarios.

En 2020, el Gobierno del estado volvió a negociar con Aleática una modificación del Título de Concesión del Circuito Exterior Mexiquense, en la que la Secretaría de Comunicaciones aparentemente reconoció una inversión por recuperar con cargo al CEM y al 1º de julio de 2020, por 57,652.6 millones de pesos, cantidad que es equivalente a 1.3 veces el saldo de la deuda pública total del Estado de México al cierre de 2019.

“Toda vez que se trata de un asunto de auténtico interés público, que el Gobierno del Estado pretende mantener en el secreto y la opacidad, que son campo fértil para la corrupción y la impunidad, es necesario que esta Legislatura haga lo que le corresponde para impedir que un gobierno corrupto y un particular sigan lucrando indebidamente con cargo a la infraestructura pública del Estado de México y al patrimonio de los mexiquenses”, acusó el morenista. 

Por ello, pidió al OSFEM que haga una investigación exhaustiva de las acciones del Gobierno del Estado de México relacionadas con la más reciente modificación del Título de Concesión del CEM, que incluyó incremento extraordinario de tarifas otorgado en la referida modificación. 

Además el asunto involucra un supuesto adeudo del Gobierno del Estado de México por un monto superior a los 18,000 millones de pesos. El caso del Viaducto Bicentenario es similar, en el sentido de que también involucra un supuesto adeudo estatal por un monto multimillonario.

Faustino de la Cruz anunció la creación de una comisión especial de legisladores y legisladoras que investigue los proyectos de infraestructura concesionados en favor a la concesión de Aleática, igual que el viaducto Bicentenario. 

El diputado Gabriel Gutiérrez Cureño se sumó a la propuesta de su compañero de bancada y planteó que a la comisión especial se integre a especialistas financieros para disponer de elementos concretos sobre posibles irregularidades, y pidió voluntad política en la Legislatura, para asumir el asunto con seriedad.

OHL-Aleática falsea información financiera;. exigen sancionarla

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Ecatepec, Méx.- La empresa OHL, hoy Aleática, encargada de las concesiones del Circuito Exterior Mexiquense y del Viaducto Bicentenario recurre a la simulación y falsea sus montos financieros desde 2017 y hasta hoy sigue reclamando un pago de 95 mil millones de pesos a los gobiernos mexiquense y de la Ciudad de México, denunció el diputado Faustino de la Cruz Pérez, por lo que exigió a los gobiernos federal y estatal que se investigue a fondo y se sancione a la empresa.

Lo anterior luego de que la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) requirió el 25 de febrero a la empresa concesionaria adecuar sus montos financieros, por difundir información falsa sobre sus estados financieros, que no corresponde al valor del mercado.

Señaló que para que se transparente la concesión de esta empresa, que es “campeona en sobornos” y que es investigada en España y Australia,  se han presentado exhortos e iniciativas en el Congreso Mexiquense en busca de la transparencia, rendición de cuenta, acotar los tiempos de concesión y recuperar la rectoría por parte del estado,  pero hay obstáculos del gobierno estatal.

“Es una concesión federal que ese está explotando de manera ilícita, hace unos meses entregamos de manera simbólica al gobierno federal la autopista, pero hoy estamos planteando que este tema de OHL-Aleática en el Edomex, y en el país debe de esclarecerse”, dijo el diputado de Morena. 

Por su parte, el abogado Paulo Díez Gargari quien desde 2016 ha realizado denuncias públicas por anomalías de estas concesiones informó que Aleática reclama una inversión pendiente de recuperar por 95 mil millones de pesos, equivalente a dos veces la deuda estatal, pero nuevamente la CNBV desmiente este monto.

“El proyecto de 155 kilómetros del Circuito Exterior Mexiquense valía 5 mil 600 millones de pesos, solo se ha hecho el 70 por ciento pero han cobrado más de 35 mil millones de pesos, y todavía dicen que se les debe 95 mil millones de pesos y este monto no disminuye, sino que cada año aumenta”, denunció.

Aleática cobra cada año al menos 10 mil millones de pesos por cobro de peaje, tan solo en el Circuito Mexiquense son 4 mil millones de pesos por el uso de una vialidad en estado lamentable de mantenimiento y operación, y con un alto índice de siniestralidad en el país.

El abogado alertó que de revisar y corregir la concesión se continuará con el beneficio económico de grupos, vinculado al financiamiento ilegal de campañas políticas a la gubernatura del estado y a la presidencial de Enrique Peña Nieto. 

El diputado Faustino de la Cruz advirtió que desde el Congreso se insistirá en que se transparenten estas concesiones y se diga la verdad a los mexiquenses. 

“Es un tema pendiente para la próxima Legislatura, hacemos votos porque la correlación de fuerzas se mantenga a favor de la mayoría de los mexiquenses, porque si cambiarla por las componendas de corrupción, y la dádiva política, corremos el riesgo de que lo que hemos avanzado quede en la congeladora”, advirtió el morenista. 

Los beneficiarios de estas concesiones son la Concesionaria Mexiquense OHL, un grupo de afores mexicanas, y un fondo de pensiones canadiense (CDPQ), cuyo representante es Alonso García Tamés, ex subsecretario de Hacienda y ex director de Banobras en 2006 desde donde autorizó múltiples créditos para el Circuito Exterior.

Piden hacer una revisión de los contratos otorgados a OHL

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Nezahualcóyotl, Méx.- El diputado Víctor Manuel Bautista López, demandó hacer una revisión exhaustiva de los contratos para la construcción y operación de esta obra, celebrados entre el Gobierno del Estado con OHL y sus empresas subsidiarias.

Víctor Bautista exhortó a la Procuraduría, a fin de que de cause a las investigaciones que permitan sancionar la forma irregular en el establecimiento en las tarifas de peaje. El parlamentario local Expresó que las faltas de controles sobre los ingresos generados por la autopista redundan en un encarecimiento del peaje y una defraudación de la concesionaria hacia el Estado.

El legislador adelantó la posición que fijará su bancada en la Comisión de Vigilancia en la que solicitarán la falta de sanciones por parte de la Secretaría de la Contraloría del Gobierno del Estado en contra de SAASCAEM encargado de darle seguimiento.

Por su parte, el diputado Juan Zepeda Hernández Coordinador del Grupo Parlamentario del sol azteca, comentó que la opacidad con la que el gobierno ha manejado este tema pone de manifiesto la corrupción imperante del Gobierno. Dicha situación ha generado un creciente malestar ciudadano al cual dará su pleno respaldo, pues dijo compartir la indignación que expresan.

En su oportunidad, el también diputado local José Antonio López Lozano habló de la aprobación de la iniciativa que en días pasados presentará en el pleno de la legislatura que plantea la tipificación de las amenazas contra mujeres como delito con el fin de aminorar el alto índice de casos de feminicidios en la entidad.

En tal sentido, el legislador perredista planteó que será un gran paso para frenar la violencia contra mujeres víctimas de violencia intrafamiliar que por temor a represarías por parte del victimario frenan el proceso de investigación.

Explicó que con la reforma del Código Penal que plantea su iniciativa, se propone castigar con tres a cinco años de prisión a aquellas personas que emitan amenazas de violencia en contra de las mujeres, pues dijo que estas anteceden a agresiones físicas e incluso el feminicidio.

En su intervención, la diputada Bertha Padilla Chacón habló de su iniciativa aprobada en el pleno de la Legislatura mexiquense el pasado 14 de septiembre, encaminada a la educación con perspectiva de género, donde se planteó que reconocer los roles de las mujeres y los hombres en la sociedad darán mayor amplitud a la inclusión en el Estado.

Vecinos de Ecatepec demandan que se revoque la concesión a OHL por altos cobros de peaje

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Ecatepec, Mex. Perredistas y ciudadanos de este municipio protestaron de manera pacifica en el Circuito Exterior Mexiquense, ala altura de la  caseta de cobro de las Américas, para pedir al gobierno del estado revoque la concesion que debió finalizar en 2016 y se amplió al 2051 e informe sobre los detalles de como se concesionó y la situacion que guarda actualmente.

Encabezados por Octavio Martinez Vargas, secretario general del PRD, y al grito de "¡Fuera OHL!", los manifestantes denunciaron que esta carretera es las más cara del país en detrimento de los mexiquenses, ya que el Circuito Exterior Mexiquense cobra una cuota de peaje de 227 pesos desde Ixtapaluca a Cuautitlán Izcalli.

Durante dos horas los manifestantes pidieron a las autoridades estatales se revoque la concesion a la empresa OHL por el mal manejo y las malas condiciones en que opera el Circuito Exterior Mexiquense (CEM), así como el alto cobro de las cuotas.

Los más de 100 vecinos y militantes del Partido de la Revolución Democrática (PRD) sin impedir el pago de cuota se colocaron en las 13 plumas de acceso y con pancartas en mano gritaron "!fuera OHL! y ¡No más OHL!", al tiempo que entregaban volantes informativos a los automovilistas que circulaban por dicha arteria para darles a conocer el motivo de su protesta.

Octavio Martinez, pidió al gobierno del estado informe sobre los detalles de cómo se concesionó y la situación que guarda actualmente la concesión,  ya que mantiene las tarifas más altas del país, principalmente en el Circuito Exterior Mexiquense y le fue ampliada a esta empresa española la concesión de esta arteria vial que finalizaba en  2016 hasta el 2051.
Mientras

"Nos manifestamos de manera pacífica para informar que OHL, empresa Española es quien ostenta la concesión operativa del Circuito Exterior Mexiquense y que obtuvo ganancias por dos mil 361 millones de pesos, pese a las evidencias que involucran a funcionarios federales y estatales en la red de corrupción para beneficiara la empresa de origen espeñol", expresó Martínez Vargas, ex diputado local.

Explicó que si la arteria era operada por el gobierno del estado, los recursos serian destinados a programas sociales y actualmente el peaje afecta a las familias mexiquenses,

Urgente que la ASF revise las concesiones a la empresa OHL

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Toluca, Méx.- El dirigente del PRD mexiquense, Omar Ortega Álvarez, consideró que es urgente que la Auditoria Superior de la Federación (ASF) comience una revisión a las concesiones de la empresa OHL en el país, pues la divulgación de grabaciones donde se evidencia un conflicto de intereses con funcionarios federales, incluido el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, y con funcionarios del gobierno del Estado de México, preocupan por el grado de opacidad y discrecionalidad con el cual estarían operando estos contratos.

Advirtió que la ASF tiene las facultades para iniciar auditorias financieras y de desempeño a concesiones otorgadas por la administración pública, y en el caso de la empresa española OHL ya acumula una serie de indicios que apuntan a la corrupción generalizada para favorecerla tanto en la asignación de concesiones, como en litigios judiciales.

Recordó que en el Estado de México las revelaciones de grabaciones de presuntos ejecutivos de OHL y del entonces Secretario de Comunicaciones, Apolinar Mena Vargas, provocaron que este funcionario renunciara el pasado 17 de mayo.

En los audios, quienes aparecen como los ejecutivos de OHL, reconocen que los costos que están cobrando en el Viaducto Bicentenario son exagerados y representan un fraude, además de que Mena habría aceptado unas vacaciones pagadas por dicha empresa.

 Ortega Álvarez cuestionó que la fecha se desconoce cuál fuel resultado de la investigación iniciada por la Contraloría estatal, además de que Apolinar Mena dejó la citada Secretaría y fue multado con 189 mil pesos, sin embargo, ya fue reincorporado al gobierno mexiquense como Secretario Técnico, dato que puede confirmarse en el directorio de los servidores públicos del gobierno estatal.

El dirigente del PRD comentó que la Consejera Jurídica del Edomex, Luz María Zarza Delgado, también fue mencionada en otro audio difundido posteriormente, y que habría sido grabado el 27 de octubre de 2014, donde se refiere la colaboración del gobierno estatal con OHL, respecto de los litigios de esta empresa con otra de nombre Infraiber.

El presidente de PRD estatal refirió que el caso ha sido desatendido por las instancias fiscalizadoras, mientras han continuado revelándose más grabaciones que involucran ahora al Secretario federal de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y recientemente al Presidente Enrique Peña, en donde se estaría comprobando que desde el gobierno federal se favorece por todos los medios a OHL.

Ortega Álvarez señaló que el detonante del escándalo sería litigio de OHL e Infraiber, pues a esta última empresa le fue cancelado el contrato para auditar el aforo vehicular del Circuito Exterior Mexiquense, obra concesionada a OHL.

Al margen del conflicto entre particulares, apuntó el también diputado federal del PRD, es preocupante que en el Circuito Exterior Mexiquense, de acuerdo a versiones periodísticas, se está cobrando a cada automovilista que transita por esta vía un concepto de 50 centavos por verificación de aforo vehicular, tarea que no se realiza.

Esto ocurre desde 2013, sin que se tenga claro el uso y destino de estos recursos captados por OHL, y que en teoría deberían ser reintegrados al gobierno estatal o definir en qué se usarán.

Estimaciones periodísticas, apuntó, indican que por tal concepto hasta febrero de 2015 se habían recaudado 110 millones de pesos, lo cual sólo podría ser la punta del iceberg de un fraude de colosales dimensiones, aseguró.

Ante tal escenario consideró que la ASF es la única instancia fiscalizadora que podría terminar con la densa bruma de corrupción y opacidad que los mexicanos ven en la relación de OHL con los gobiernos federal y del Estado de México.

OHL no tiene permitido incrementar sus tarifas (VIDEO)

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San Martín de las Pirámides, Méx.- El gobernador del estado de Méxco,  Eruviell Ávila Villegas, anunció que se investigará a OHL

OHL deberá colocar sanitarios en Circuito Exterior Mexiquense

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Nezahualcóyotl, Méx.- El diputado federal Víctor Bautista, informó que se exigirá a la empresa española Grupo OHL, la construcción de baños, al servicio de los usuarios del Circuito Exterior Mexiquense, los cuales no existen para el público a 10 años de operar esta importante arteria que se conecta con
las autopistas: México-Querétaro, Chamapa-Lechería, México-Pachuca, México-Tuxpan, Peñón-Texcoco y México-Puebla, 

l Circuito Exterior Mexiquense concesionada al grupo español OHL por 37 años, carece de sanitarios y los ocupantes de más de 30 mil vehículos circulan diariamente tienen que hacer sus necesidades fisiológicas a campo abierto, por la falta de baños para mujeres y hombres en 110 kilómetros que tiene esta vialidad.

El legislador realizó un recorrido y monitoreo de forma ocular por la arteria vial, advirtiendoque en ocho casetas de cobro, no existían baños para los ciudadanos que conducían vehículos particulares, de carga y transporte público. 

 Destacó que presentó esta demanda ciudadana ante la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión, a través de un punto de acuerdo, y todas las fracciones parlamentarias votaron a favor de exigir a la empresa española Grupo OHL, la construcción de baños, al servicio de los usuarios del Circuito

Exterior Mexiquense, suficientes y en óptimas condiciones, toda vez que esta carretera es una de las cuotas de vía más caras que existen en el país, a pesar de ello, carece de sanitarios y representa "una burla y falta profunda a los derechos humanos de los usuarios, por parte de la empresa constructora". 

Señaló que un recorrido del fraccionamiento San Buenaventura, en el municipio de Ixtapaluca, y concluyendo en el entronque de la autopista Chamapa Lechería, tiene un costo para un automóvil de $209 pesos, recorriendo una distancia de más de 80 kilómetros, y, según los concesionarios, el tiempo estimado
es de 53 minutos.

Supervisa GEM obras en Viaducto Elevado Bicentenario

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Naucalpan, Méx.- Al supervisar los trabajos de construcción del Viaducto Elevado Bicentenario, que se realizan de la avenida Primero de Mayo al Toreo de Cuatro Caminos en este municipio, los cuales quedarán concluidos en las próximas semanas, Apolinar Mena Vargas, secretario de Comunicaciones, señaló que esta obra que beneficiará a 18 mil automovilistas que viajan diariamente del Estado de México al Distrito Federal, pues cuenta una longitud de un kilómetro, dos ramas de acceso y requirió de una inversión de alrededor de 400 millones de pesos.

Acompañado de Rafael Serrano, director de la empresa OHL, concesionaria de esta obra, el secretario de Comunicaciones indicó que la construcción de los dos distribuidores en su primera fase, permitirán la entrada y salida en ambos sentidos de la vialidad que actualmente es reversible.

Además, recorrió el tramo donde el Viaducto Elevado se une con la avenida Río San Joaquín, donde se expuso la necesidad de tener una nueva rama de acceso para agilizar aún más el tránsito, la cual, aseguró, es una propuesta viable.

Rafael Serrano, director de la empresa OHL, mencionó que las obras están por concluir en menos de una semana, y se planean enlaces complementarios en las zonas de Satélite, Valle Dorado, Lago de Guadalupe y Rosas, que tienen como objetivo agilizar el tránsito en la zona.

Cabe destacar que el Viaducto Elevado Bicentenario es una vialidad que une los municipios de la zona conurbada del Estado de México con el Distrito Federal, ya que su trayecto actual va de Cuautitlán Izcalli hasta el Toreo de Cuatro Caminos, en Naucalpan, donde se conecta con el Periférico Boulevard Manuel Ávila Camacho y la avenida Río San Joaquín.

Vecinos exigen a la empresa española OHL la construcción de dos puentes vehículares en Chimalhuacán

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Chimalhuacán, Méx.- Al menos 500 habitantes de esta localidad en cabezados por la presidenta municipal Rosalba Pineda Ramírez, bloquearon el Circuito Exterior Mexiquense (CEM) para exigir la construcción de dos puentes vehiculares, debido a que hay una póliza por 220 millones de pesos que la empresa OHL dejó a cambio del derecho de vía.

Los inconformes cerraron la vía a la altura del kilómetro 59.5 en ambos sentidos para ser escuchados y es que desde hace tiempo pequeños propietarios de Chimalhuacán, exigieron a la concesionaria española cumpla con el acuerdo y no dejar incomunicadas 940 hectáreas de los terrenos Los Tlateles.

Felipe Castillo Solís, representante de los predios: Tlatel Xochitenco; Tlatel Tepalcates; Tlatel Bartolismo; Tlatel La Mojanera; Tlatel Arena San Juan y Tlatel La Isla, recordó que en 2007 cuando inició la construcción de la autopista; se pactó con la empresa constructora el acuerdo.

En el acuerdo también participó la Comisión Nacional del Agua (Conagua) y la secretaría del Medio Ambiente quienes no han exigido el cumplimiento a la empresa constructora y todo a quedado sin respuesta.

La constructora OHL México emitió una póliza ante la empresa Fianzas Monterrey SA., por 220 millones de pesos con fecha de expedición del 04/05/2011, con vigencia del 28 de abril de 2011 al 27 de abril de 2012 y al concluir este término no se sabe el destino del dinero ni cuando iniciará la construcción de los puentes vehiculares.

El Organismo Cuenca Aguas del Valle de México (OCAVM) perteneciente a la CONAGUA firmó una minuta en la cual se comprometía a expedir los permisos de obra, una vez que se presentara el estudio de impacto ambiental.

Pineda Ramírez, destacó denunció que en el mes de septiembre del año pasado se entregó a Conagua el estudio y esta no cumplió y OHL se niega a liberar el recurso.

Los puentes, servirán para cruzar los canales Dren Chimalhuacán I y II y la autopista Circuito Exterior Mexiquense. También conectará la zona urbana, con el predio Los Tlateles donde se pretende edificar la zona industrial de Chimalhuacán.

Edil de Ecatepec solicitó obras a la empresa OHL que administra el CEM

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Ecatepec, Méx.- Este 'martes el décimo cuarto regidor del ayuntamiento de Ecatepec, Francisco Cabrera Hermosillo, presidente de la comisión de protección civil recibirá de la empresa OHL sobre su petición a la compañía origen español y a quien el gobierno del estado concesionó la construcción y administración del Circuito Exterior Mexiquense para que instale un muro de contención y una salida que comunique a los habitantes de la 5a. zona.

En oficio con fecha del 18 de julio de 2011 mediante el oficio REG:14/0340/ 2011 dirigido a Ignacio Esquer López, gerente de operación del grupo OHL solicitó la construcción de un muro de contención desde el kilómetro 49 de sur a norte al kilómetro 39 para evitar el desborde del canal denominado Dren General Valle de México, el cual se desbordó, junto con el río de Los Remedios, lo que provocó la inundación que afectó a decenas de familias.

También informó que giró el oficio REG.14/0340/2011 con fecha de 20 de junio de 2011 para solicitarle su apoyo a la empresa de origen español y que tiene la concesión para administrar el circuito exterior meiqunese para que "se construya una salida a la altura de la caseta Pichardo Pagaza, en el kilómetro 47+500,en el sentido norte sur y el acceso a este sea gratuito ya que al dia de hoy sólo existe una incorporación hacia la autopista" que comunica con la carretera México-Querétaro, México-Pachuca y México-Puebla.

El edil explicó que "vecinos de 30 colonias de la quinta zona de Ecatepec tales como Sagitario, La Florida, Ciudad Azteca,Sagitario, Valle de Aragón,entre otras, utiliza el Circuito Exterior Mexiquense y que para salir a la evenida central utilizaban el puente de río de Los Remedios recién cancelado por la Conagua y que ahora salen por la carretera Peñón Texcoco.

Sancionarán a empresas que construyen el Viaducto Elevado por retrasos

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Naucalpan, Mèx.- Debido a que la compañía OHL y las empresas constructoras del Viaducto Bicentenario tienen la obligación de realizar trabajos nocturnos de las 23:00 horas a las 05:00 horas, con el cierre de carriles centrales y laterales de Periférico Norte, la Secretaría de Comunicaciones del Estado de México aplicará una sanción por 50 millones de pesos a la empresa OHL-Viaducto Bicentenario por los retrasos en la apertura de Periférico Norte durante la construcción de la nueva autopista de cuota.

Mientras tanto, legisladores mexiquenses emitieron exhortaron al gobernador Enrique Peña Nieto, para que la Secretaría de Comunicaciones superviss las obras de manera permanente.