Aumentó el pasaje en el Edomex y no mejoró el servicio: Berenice Medrano

Agencia MANL

Toluca, Méx.- La Secretaría de Movilidad debe explicar qué avances ha habido en la prestación del servicio pues hay un evidente incumplimiento de los concesionarios, con unidades en mal estado y transporte lento, inseguro y caro,  esto a  casi un año del incremento de tarifa del transporte público. 

Al presentar un punto de acuerdo urgente, la diputada Berenice Medrano Rosas recordó que en diciembre de 2019, la bancada de Morena presentó un exhorto al titular de Movilidad para que no autorizara un incremento a las tarifas y que se presentaran los criterios técnicos y económicos para ello, pero fue ignorado.

Y pese a los reiterados llamados, el gobierno estatal autorizó el aumento a 12 pesos el pasaje mínimo en el territorio estatal, con el argumento de que mejoraría el servicio pero no se han cumplido los compromisos.

“Ha pasado casi un año de que se otorgó el último incremento al costo del pasaje y de nuevo la promesa de que dicho aumento generaría beneficios para los usuarios solo ha sido un espejismo, pues no se ha modernizado el servicio, la capacitación de los operadores es nula, la tecnología en seguridad y sistemas, así como la capacitación y certificación de operadores no se lleva a cabo”, acusó Medrano Rosas. 

La diputada Berenice Medrano lamentó que hoy continúen los asaltos a bordo del transporte público en diferentes regiones de la entidad, mientras que los autobuses que circulan, prestan el servicio en condiciones deplorables, ante la complacencia de la Secretaría de Movilidad. 

“No se observan resultados favorables, ya que, al día de hoy, el transporte público en la entidad es lento, sucio y caro; aparte de inseguro y de muy poca calidad", acusó la morenista. 

Con el voto en contra del PRI, los diputados aprobaron por mayoría que la Secretaría de Movilidad presente un informe puntual en un plazo no mayor a 10 días, sobre el incumplimiento de los compromisos asumidos por los transportistas del transporte público, así como de los avances de mejoras, seguridad y calidad que prestan actualmente las unidades, y mencionar los beneficios que han tenido los usuarios por dicho incremento en la tarifa que se otorgó en 2019.

Tarifa especial en el transporte público para personas vulnerables

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Toluca, Méx.- La diputada Yomali Mondragón exhortó a las autoridades correspondientes, a contemplar una tarifa especial en el transporte público para personas de la tercera edad, con capacidades diferentes e incluso estudiantes.

Explicó que actualmente la tarifa es de 8 pesos más 20 centavos por kilómetro recorrido, sin embargo, está pendiente otro aumento que las autoridades han llamado “homologación” y que consiste en dejar en un solo precio, de entre 8 y 15 pesos el costo del viaje por persona, independientemente del tramo a recorrer

Si actualmente ya resulta oneroso el costo del pasaje para los usuarios de un transporte que opera en la total anarquía con más de 60 mil unidades “pirata”, un aumento de casi un 100 por ciento sería un golpe a los de por sí ya vapuleados bolsillos de los mexiquenses.

Tan sólo como ejemplo, dijo que actualmente una familia de tres integrantes desembolsa hasta dos salarios mínimos al día en pasajes, contemplando que el padre y/o la madre, o ambos, hacen uso del transporte público en ida y vuelta  a su lugar de destino, lo mismo que si el hijo/hija acude a la escuela.

Es decir, que una “homologación” al transporte equivaldría a que una familia se vería en la disyuntiva. de utilizar transporte público o comprar alimentos, subrayó la diputada Yomali Mondragón.

Reconoció que existe el sistema de transporte denominado Potrobús con al menos cuatro Rutas que brinda servicio a los estudiantes de la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM), sin embargo, aún falta apoyo para esta comunidad y para estudiantes de nivel medio y nivel medio superior.

Pidió a los concesionarios de transporte público sensibilizarse para brindar apoyo a personas con alguna discapacidad o de la tercera edad, el cual a la fecha y pese a varias solicitudes, no ha habido respuesta.

Hoy en día es un desembolso importante viajar en transporte público, sin embargo, está pendiente la propuesta de la homologación que se ha venido hablando, lo que conllevaría a que muchos estudiantes opten por abandonar sus estudios al no tener la capacidad económica para el pago de transporte, concluyó la diputada Yomali Mondragón.

Destacó que en la ciudad de México sí existen estos apoyos para las personas de la tercera edad, quienes tienen libre acceso al metro, metrobús y camiones de RTP En el caso de los estudiantes, cuando se dio el aumento al Sistema de Transporte Colectivo Metro, de tres a cinco pesos, alrededor de 125 mil jóvenes tramitaron su tarjeta para que les siguieran cobrando la tarifa anterior.

Iniciativa Tu Mandas se pronuncia contra el aumento a la tarifa del metro

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México D.F..- Una vez más, el Partido de la Revolución Democrática, la fuerza política que a lo largo de estos años con Miguel Ángel Mancera al frente del gobierno de la Ciudad de México, ha colapsado la capital y golpeado la economía familiar de los que la habitamos, no se conforma con un aumento impopular e ilegal a la tarifa del boleto del Sistema de Transporte Colectivo Metro de $3 a $5 hace casi dos años, así lo dio a conocer el vocero de la iniciativa Tu Mandas, Benjamín Cárdenas.

A través de un comunicado señala que el día de hoy el Diputado local Raúl Flores, en su calidad de Presidente del PRD en la ciudad, declara que el boleto del Metro debe sufrir un nuevo aumento, pero ahora de manera discriminatoria, es decir sólo para los usuarios que no sean residentes de la capital, argumentando que son muchos los usuarios que no residen en el Distrito.

"Esta declaración se da a sólo dos días de lo expresado por el Director del Metro, Jorge Gaviño, de que el Sistema no puede funcionar con el presupuesto que tiene y que debe ser mayor el subsidio que recibe para brindar un servicio óptimo", destaca.

El movimiento considera que todos estos dichos van encaminados a lo que la Iniciativa Tú Mandas anunció hace más de un año; la privatización del sistema.

Este aumento de realizarse, provocaría que miles de habitantes de otras entidades, principalmente del Estado de México, cambien su lugar de residencia de manera virtual, es decir, modifiquen su domicilio en su credencial para votar.

El hecho se vislumbra ventajoso y con tintes políticos; ante el avance de otros partidos y fuerzas políticas distintos al que ha controlado a la Ciudad desde hace casi 20 años, una medida como ésta la cual provoca desequilibrios en el número de habitantes en el Distrito Federal, y como consecuencia un aumento en la lista nominal del Instituto Nacional Electoral, resulta por demás provechosa, ya que manejaría padrones nuevos y más clientelas que comprar para fines electorales.

Iniciativa Tú Mandas, se pronuncia en contra de esta medida por varias razones:

• Por ser una medida impopular, ilegal y que lacera la economía de las familias que habitan municipios de la zona metropolitana.
• Por tener un tinte discriminatorio, ya que nadie tiene derecho de piso por encima de otros.
• Por incumplir con las promesas del Jefe de Gobierno cuando se aplicó el último aumento a la tarifa, la cual fue de no aumentar el costo durante su gestión.
• Por tener detrás motivaciones políticas y electoreras.

No sólo manifestamos nuestro rechazo a esta pretendida acción plagada de irregularidades y ventajas partidistas, reiteramos nuestro compromiso de llevar a cabo acciones sociales y legales para que no se lleven a cabo, y proponemos de manera formal la petición de que, como se hizo ya anteriormente, el gobierno del Estado de México aporte de su presupuesto recursos para el funcionamiento de este vital medio de transporte para más de 5 millones de usuarios diarios.

Aumentan un peso a la tarifa de estacionamientos en Toluca

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Toluca, Méx.- En la trigésimo séptima sesión extraordinaria, el Cabildo de Toluca aprobó en un peso la tarifa para los estacionamientos públicos en el municipio, cuyos precios oscilarán entre los 12 y 16 pesos dependiendo de la ubicación y del tipo de infraestructura de los aparcamientos.

El presidente municipal interino de Toluca, Braulio Antonio Álvarez Jasso enfatizó que los propietarios de los estacionamientos deberán sujetarse a la nueva tarifa; aunque en un inicio la propuesta de los dueños fue aumentarla en dos pesos, se logró consensar a solo uno con el objetivo de no perjudicar el bolsillo de los usuarios, pero al mismo tiempo atender la necesidad de los empresarios, cuyas tarifas se mantenían sin modific+ación durante más de 3 años.

Por su parte, la regidora Melissa Vargas Camacho, presidenta de las Comisiones Unidas de Ingresos, Desarrollo Económico, Abastos y Turismo, detalló que por primera vez los estacionamientos incorporan un seguro de responsabilidad civil, se da un primer paso para la homologación de la tarifa y propiciar un crecimiento económico para el sector.

En este sentido, las tarifas quedan de la siguiente manera: para la categoría primera (piso y seguro de responsabilidad compartida) pasó de 15 a 16 pesos; categoría segunda (piso, gravilla, seguro de robo) de 13 a 14 pesos, y categoría tercera (sin piso de cemento, categoría única) pasando de 11 a 12 pesos.
En caso de no cumplir con lo establecido, el Código reglamentario estipula sanciones que van desde una amonestación hasta la cancelación de la licencia o permiso.

Dan entrada a juicio de nulidad contra aumento de tarifa del metro

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México, D. F.- El Tribunal de lo Contencioso y Administrativo dio entrada el día de hoy al Juicio de Nulidad interpuesto por la Iniciativa Tú Mandas en contra del Gobierno del Distrito Federal con el fin de revocar el aumento a la tarifa del metro, informó Benjamín Cárdenas, coordinador jurídico de la organización y titular de la demanda.

“El aumento a la tarifa del metro observó un comportamiento ilegal al basar el Dictamen Técnico en las encuestas realizadas en noviembre y diciembre, lo que demuestra que el Dictamen no fue realizado en el tercer trimestre del año como marca la Ley”, argumentó Benjamín Cárdenas.

La demanda fue admitida en contra del Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera y del secretario de Gobierno, Héctor Serrano Cortés, ya que el Tribunal consideró que fueron las autoridades responsables del decreto de aumento. Asimismo se desestimó como responsables del mismo a Joel Ortega Cuevas y a Rufino H. León, Director del Metro y Secretario de Transporte y Vialidad, respectivamente.

Para, Ferrer Galván, vocero de la iniciativa Tú Mandas, la admisión de la demanda, es un elemento más que demuestra lo inoportuno y desafortunado del alza a la tarifa del metro impuesto por el gobierno de la Ciudad, “no sólo se burló de la ciudadanía, también de la ley, al imponer el aumento”.

Los funcionarios demandados tienen un plazo de 15 días hábiles a partir de la fecha para responder la demanda y se fijó el 30 de abril del presente año para celebrarse una audiencia con ambas partes.

El Tribunal de lo Contencioso y Administrativo determinó no otorgar la suspensión provisional del aumento a la tarifa del metro hasta que no sea resuelta a fondo la sentencia.

La ALDF y la STyFE trabajan para fortalecer el empleo en el DF: Jorge Gaviño

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México D.F.- La Comisión de Asuntos Laborales y Previsión Social de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), llevó a cabo la Séptima Sesión de Trabajo con la Secretaría del Trabajo y Fomento al Empleo para el Distrito Federal.

El Presidente de la Comisión de Asuntos Laborales y Previsión Social de la ALDF, Jorge Gaviño Ambriz del Partido Nueva Alianza, acompañado por los diputados César Daniel González Madruga del Partido Acción Nacional (PAN), Dinorah Pizano Osorio, Arturo Santana Alfaro y Eduardo Santillán Pérez del Partido de la Revolución Democrática (PRD), asistieron a las instalaciones de la Secretaría del Trabajo y Fomento al Empleo para el Distrito Federal, en el que se trataron temas sobre el seguro de desempleo, el apoyo económico a “vagoneros” del metro, así como el programa de trabajo de la Secretaria Patricia Mercado, entre otros.

Jorge Gaviño Ambriz, señaló que 30 mil trabajadores del Gobierno de la Ciudad de México, no cuentan con seguridad en el empleo, mostrando su preocupación por los despidos que se están presentando, como es el caso de los empleados autogenerados, los cuales no generan antigüedad y no pueden acceder a prestaciones de Ley, violando sus garantías, por lo que consideró que se debe realizar un programa paulatino de reconocimiento de derechos constitucionales en torno al trabajo digno.

El legislador propuso que en los Módulos de Atención Ciudadana de todos los diputados, se instalara un sistema de cómputo, para que exista una comunicación directa con la STyFE, y se canalicen de manera inmediata a las personas que en materia laboral requieran de alguna asesoría o empleo, mediante una vinculación previa entre dicha Secretaría y empresas que ofertan plazas laborales.

Los mencionados diputados locales, en su carácter de integrantes de la Comisión de Asuntos Laborales y Previsión Social de la ALDF, se comprometieron a apoyar a dicha Secretaría para que exista una Ley del Seguro de Desempleo de acorde a la realidad y con las modificaciones necesarias; a fin de generar y mantener el empleo en beneficio de los capitalinos.

En su oportunidad, Patricia Mercado sostuvo que la Secretaría a su cargo, otorgó a trabajadores de la extinta empresa Mexicana de Aviación 700 tarjetas con un saldo de $1940 mensuales mediante el Seguro de Desempleo.

En otro punto, indicó que el portal del “Empleo”, ya se encuentra en funcionamiento, sin embargo, no se le ha dado la difusión indicada para que las personas puedan acceder a él.

Además, subrayó que se debe realizar una campaña de difusión de este seguro, con el apoyo los Jefes Delegacionales; así como de los Diputados Locales en sus casas de gestión.

Asimismo, el Director General de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, Juan Carlos Foncerrada, señaló que en el tema de los “vagoneros” del STC metro, la STyFE firmó un convenio con la Secretaría de Desarrollo Económico, en donde se está trabajando para identificar de manera específica las necesidades del grupo en materia de capacitación para el empleo, en los que se impartirán entre 1500 y 2000 personas un aproximado de 100 talleres a partir del primero de marzo.

Además, propuso a los diputados de la ALDF, tomar en consideración la modificación al artículo 24 de la Ley de Cultura Cívica, con el objetivo de impedir una sanción administrativa a las sexoservidoras que cuenten con credenciales del programa de “Trabajadores no Asalariados”, para presentar sus servicios y para que con ello éste sector vulnerable de la sociedad no sean víctimas de extorsión.

Finalmente, todos los diputados presentes se comprometieron a revisar esta propuesta de manera inmediata.

La iniciativa Tú Mandas presentó Juicio de Nulidad contra el aumento a la tarifa del metro

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México, DF.- Benjamín Cárdenas Coordinador de la Defensa Jurídica contra el aumento a la tarifa del Metro de la iniciativa "Tú Mandas" interpuso demanda de Juicio de Nulidad ante el Tribunal de lo Contencioso y Administrativo del Distrito Federal en contra del aumento a la tarifa del metro, decretado de forma ilegal por el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera Espinosa en diciembre pasado.

El pasado 17 de diciembre de 2013, la iniciativa Tú Mandas presentó un Recurso de Inconformidad contra el aumento denunciando que para imponer la nueva tarifa el Gobierno del Distrito Federal habría violado de forma reiterada la Ley y los reglamentos a que estaban obligados, principalmente en la elaboración del Dictamen Técnico, el cual debieron presentar en el tercer trimestre de 2013 sin embargo, al argumentar en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, el GDF aceptó que el dictamen se había basado en las encuestas realizadas en noviembre y diciembre, lo que constituye una violación al procedimiento

El Gobierno del Distrito Federal eludió resolver a fondo el Recurso de Inconformidad mediante una salida legaloide, al desechar el Recurso por considerar que el titular del mismo no habría demostrado ser usuario del metro. “Lo que evidencia la incapacidad del Gobierno de Mancera por defender la imposición ilegal del aumento”, dijo Benjamín Cárdenas

“El aumento deja en estado de indefensión a los usuarios de dicho transporte pues viola los principios de certeza y legalidad consagrados en la constitución.”

La iniciativa Tú Mandas ha solicitado al Tribunal se declare la nulidad lisa y llana de la imposición del aumento, además de que se decrete el resarcimiento de los daños causados a usuarios por imponer una tarifa de forma ilegal.

Por otro lado, Ferrer Galván Acosta, vocero de la iniciativa Tú Mandas, respondió a las declaraciones hechas por Miguel Ángel Mancera acerca de que el Jefe de Gobierno del Distrito Federal sí ve mejoras en el metro y por lo cual desestima la Consulta Ciudadana realizada por colectivos y brigadas del movimiento #PosMeSalto:

“La percepción de los usuarios del metro es que el metro sigue operando de manera ineficiente. El metro está aún peor que antes del aumento, porque además ahora cuesta más caro abordarlo pero con la calidad del servicio que raya en lo negligente

“Miguel Ángel Mancera no usa el metro, si para hacer declaraciones se respalda en las Conferencias de Prensa de Joel Ortega se está equivocando pues el director del metro le sigue mintiendo al Jefe de Gobierno”, dijo.

Reiteró la solicitud de las brigadas de #PosMeSalto para que nombre a un funcionario de alto nivel para recibir los resultados de la Consulta, pues en ellos se refleja la verdadera opinión y percepción de los usuarios.

En el cuerpo de la demanda de Juicio de Nulidad, la iniciativa Tú Mandas señala como responsables de la imposición ilegal del aumento a la tarifa del metro al Dr. Miguel Ángel Mancera, Jefe de Gobierno del Distrito Federal, a Rufino H. León Tovar, Secretario de Transporte y Vialidad, al Maestro José Ramón Amieva, consejero jurídico, a la Lic. Claudia Luengas, Directora General Jurídica de la Consejería y, por supuesto, a Joel Ortega Cuevas, director general del metro.

Acompañó a Benjamín Cárdenas en la presentación de la demanda Daniela Garduño de la iniciativa Tú Mandas, Lilian Hernández de la Brigada Informativa Altavoz y Antonio Mondragón de Brigada M23.